城投公司作为地方政府融资平台，在我国地方经济建设中发挥着重要作用。然而，近年来，城投公司在债务问题上表现突出，面临着资金来源、基础设施建设需求、以及投资项目难度加大等挑战。

据报道，贵州遵义道桥债务展期20年，潍坊多个定融项目到期兑付难。业内人士对城投债的风险态度两极分化，一部分认为面临巨大兑付压力和违约风险，另一部分则坚信地方信仰和Z.F兜底。

城投公司的债务问题主要源于其业务发展和经营能力不足，负债规模过大，资金来源困难，负债率较高，经营能力不强。以贵州凯里经济开发区开元房地产有限责任公司（简称“开元房地产”）、黔东南州凯宏城市投资运营(集团)有限责任公司（以下简称“凯宏城投”）、贵州凯里开元城市投资开发有限责任公司（简称“开元城投”）为例，这两家城投公司总资产规模合计达646亿元，但面对该信托计划227亿元的债务余额，近5年仍未能偿还。

为了解决城投公司的债务问题，地方政府应加快推进回收资金、盘活资产、运作资源“三资”运作改革，以提升基础设施运营管理水平、拓宽社会投资渠道、扩大有效投资以及降低政府债务风险等。贵州省的化债措施可能和遵义路桥的过往经验相似，将重心落在展期上。此外，城投公司也应从重“城市建设”转型为重“城市运营”，打造现金流、寻找盈利点，以提高资产运营的水平和质量。

总的来说，城投公司的债务问题是一个复杂的问题，需要政府、企业和社会各方共同努力，采取有效的措施加以解决。